总部位于加利福尼亚的初创公司 H2 Clipper 宣布，它已使用其氢动力“空中管道”飞艇的计算流体动力学 (CFD) 完成了模拟风洞测试。分析证实，飞艇的空气动力学设计实现了极低的残余阻力，是验证飞艇运行性能和公司成本建模的又一步骤。

H2 Clipper 飞艇设计是对全球燃料和货物运输的轻于空气飞行进行彻底创新和重新思考的结果。这艘飞艇使用最新的氢燃料电池和强大的电动发动机，以 175 英里/小时（281 公里/小时）或更高的速度在全球范围内飞行超过 6,000 英里（9,656 公里）。它利用氢气的升力来承载 340,000 磅（150 公吨）的有效载荷。H2 Clipper 的载货面积超过 265,000 立方英尺，其载货空间是任何其他航空货机的 8 到 10 倍。

H2 Clipper 已获得多项关于使用飞艇向市场输送液氢的专利，与其他批量输送氢气的方法相比，它具有经济和物流优势。通过将可再生能源生产的廉价清洁能源运输到能源需求高的市场，H2 Clipper 解决了将氢气从可以以最低成本生产的地方运输到最需要的地方所面临的经济和有效挑战。该公司计划在2025 年之前建造原型，并在 2028 年让全尺寸氢飞艇飞行。

2021 年，H2 Clipper入选达索系统独家 3DEXPERIENCE Lab 加速器计划。它将帮助 H2 Clipper 推进其开发和商业化全球 100% 绿色飞艇舰队的使命，这将改变氢气和航空运输行业。