美国电池回收独角兽公司Redwood Materials7月12日宣布，我们正在与美国大众汽车集团合作，回收大众汽车和奥迪电动汽车的所有报废电池。Redwood 的使命是通过与电动汽车和清洁能源行业的领导者合作来实现的，这些领导者与我们有着共同的使命，即创建一个国内的闭环电池供应链——我们很高兴能与 VWGoA 开展这种合作。

Redwood 将直接与美国大众汽车集团的 1,000 多家经销商网络合作，以回收、安全包装、运输和回收大众汽车和奥迪汽车的报废电动汽车电池组。在我们内华达州北部的工厂，我们将从电池中回收超过 95% 的金属，如镍、钴、锂和铜，然后不将这些金属出口到海外，而是用它们再制造阳极和阴极组件，然后我们将供应回来没有这些矿物的美国电池制造商永远不会离开这个国家。

每年有 6 GWh 的锂离子电池，足以制造 60,000 多辆电动汽车，通过 Redwood 的大门——今天在北美回收的大部分锂离子电池——我们一直在改进我们的流程，以准备更多随着第一波电动汽车开始从我们的道路上退役，电池。我们与 Volkswagen Group of America 的合作将增加 Redwood 可回收的资源，从而使我们能够制造出更加可持续和负担得起的电池材料。随着越来越多的电动汽车报废，它们的电池组将提供大量、无限可回收的资源，可以继续使电动汽车变得越来越可持续和负担得起。

电池是电动汽车中最昂贵的部分，通常占汽车成本的 20-30%。为了降低电动汽车的成本，我们必须通过本地化和使用回收材料来降低材料成本。Redwood 的端到端工艺可以重新获得这些锂离子电池的价值，并将其传递给我们位于美国的电池制造合作伙伴，最终使电动汽车和美国制造更具可持续性和负担得起。此外，考虑到如今电池内的材料必须从矿井到电池单元的距离超过 50,000 英里，而且这些金属具有无限的可回收性，我们可以确保每次开采这些材料的初始碳成本都能降低，从而使电池变得更多和更可持续。  

向电动交通和清洁能源的过渡即将到来。美国大众汽车集团的目标是到 2030 年将其美国销售额的 55% 实现全电动化，我们的合作伙伴关系是为当前和未来车辆创造循环性的第一步。我们很高兴与美国大众汽车集团合作，进一步加速可持续交通的未来。