2022年 8 月 24 日-- 丰田汽车北美公司 (Toyota) 正在与美国能源部 (DOE) 的国家可再生能源实验室 (NREL) 合作建造、安装和评估 1 兆瓦 ( MW) 质子交换膜 (PEM) 燃料电池发电系统，位于科罗拉多州阿瓦达的 NREL园区。

丰田与 NREL 合作推进兆瓦级燃料电池系统

这项为期 3 年、耗资 650 万美元的合作部分由 DOE能源效率和可再生能源办公室的氢和燃料电池技术办公室资助，并支持 DOE 在多个应用和经济领域实现清洁氢愿景。

1MW 燃料电池系统将多个丰田燃料电池模块集成到一个更大的系统中，以提供响应式固定电源。通过之前的合作，NREL 已经展示了使用汽车燃料电池系统为数据中心提供无碳电力。这个新系统的规模要大得多，产生大约 15 倍的功率，并能够输出直流电和交流电。

丰田利用其超过 25 年的燃料电池开发经验设计了 1 兆瓦系统，扩展了轻型燃料电池电动汽车市场的专业知识。丰田提供燃料电池模块，并与系统集成商 Telios 合作，设计、平衡工厂和构建系统，以交付给 NREL。丰田开发了一种集成控制系统来管理燃料电池模块的运行，以最大限度地提高效率和系统寿命。该系统展示了一个简化的设计，作为传统发电机的直接替代品。

NREL 研究人员将推动燃料电池系统设计的操作边界，以识别性能限制和随时间的退化，生成有价值的真实数据，以帮助开发未来的应用程序。研发还将包括评估该系统在与储能和可再生能源发电系统（如太阳能光伏和风能）集成时的性能。

NREL 研究工程师和该项目的首席研究员Daniel Leighton说。：“我们将研究用于固定发电的 PEM 燃料电池系统的扩展，以了解性能、耐用性和系统集成挑战是什么，这种燃料电池发电机系统还在 NREL 创造了新的兆瓦级燃料电池研究能力。”

燃料电池发电机是综合能源系统高级研究(ARIES) 兆瓦级氢气系统的一部分，该系统正在 NREL 的熨斗园区设计和调试。这个灵活的系统——包括一个 1.25 兆瓦的 PEM 电解槽、600 公斤的储氢系统和 1 兆瓦的燃料电池发电机——提供了一个平台来展示兆瓦级的直接可再生氢生产、储能、电力生产和电网整合。

燃料电池发电机系统将于今年夏天安装，整个系统将于 2022 年晚些时候投入使用。